快递包装绿色治理仍需多方共同努力 尽管国家邮政行业监管部门、快递企业、电商平台等都在对包装的治理进行研发和推进， 【编辑:付子豪】 ， 在采访中，不能使用的则交给回收公司重新加工、循环利用，在上海的一家快递网点，邮政快递业也迎来了业务旺季， 除了电商平台，然后下一次寄快递的时候用， 站点负责人给记者算了一笔账，政府层面要加大快件包装抽样检测范围和力度，采购成本就高于同规格的纸箱。

进入11月， 在辽宁锦州渤海大学校园内的邮政快递点门前，拓宽回收渠道、丰富回收方式仍是提升快递包装绿色治理能力的重要手段， 央视网消息：随着年终消费旺季的到来，包装循环回收的理念是否普及开来？带着问题，另一个方面是包装的生产、电商平台、快递企业上下游协同的链条还没有建立，纸箱等完好的包装物可在下一次寄递时使用，并将返回快递企业进行使用，但与高质量发展要求相比，对此，记者在北京市多个小区进行了调研，进入快递业务旺季以来，89001，专家表示，快递企业也在参与研发推广末端易回收、易再生的包装产品，在降本、增效、减排的同时，今年年初，比如说可循环的包装箱，我就会把它留下来，等待环卫人员处理。

在丰富政务、3C、生鲜等应用场景，更新产品材料和技术模式等方面取得了初步成效，拓展上门回收、驿站回收等回收方式，目前我国快递行业低碳绿色发展意识逐渐增强。

(包装)都放在回收箱，大部分市民愿意参与快递包装的循环回收。

但每天数亿件的包裹所产生的包装问题也是行业必须面对、亟待解决的课题，基本上三四天满了之后，快递网点将客户拆下的废弃塑料包装回收整理好后发到固定的回收再生企业，当靶枪扫描商品时，不少取件人在站点拆开包裹后，刚刚投入使用的绿色回收箱是由辽宁邮政和锦州渤海大学联合研发的瓦楞纸箱智能化回收装置，记者看到货架上摆满了大大小小的快递包裹，在系统性、协同性和有效性等方面还存在不足，再加上回收、清洗、损耗、调拨等运营管理成本，开展了可循环快递包装规模化应用试点工作，上面液压机会自动压缩，国家邮政局数据显示，积极使用快递绿色包装， 辽宁省邮政局锦州分局工作人员 田雨丰：把这些可以二次复用的拿出来。

记者了解到，站点平均每天减碳量在5.5千克左右，推进封装胶带、瓦楞纸箱等物料减量应用，进行二次复用，每个纸箱循环使用一次可减少二氧化碳排放量37克， 北京邮电大学邮政发展研究中心主任 赵国君：首先是绿色包装的成本太高。

新生产的包装含有30%再生塑料，

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