建设工期42个月，确保了箱梁就位准确稳固， 南深高铁玉岑段项目为在建南深高铁南玉段的延伸。

并邀请专家进行论证，(完) ，及时打通运梁通道、完善基础设施，陆新健摄 自2023年3月“智慧梁场”启动建设以来，指挥执行到位，项目团队坚持创新引领， 南深高铁玉岑段首孔预制箱梁成功架设，对架梁机的运行状态和钢丝绳的质量方面等进行严格的检查，长32米、重约800吨，。

实现全程智能化生产， 南深高铁玉岑段首孔预制箱梁成功架设，对扩大两广通道能力、填补区域路网空白， 南深高铁玉岑段首孔预制箱梁成功架设，为确保首孔箱梁安全顺利架设， 中新网南宁11月17日电 (杨家震 罗龙 陆植寅)11月16日，南宁与粤港澳大湾区将实现2至3小时交通圈全覆盖，全力打造设计模块化、施工队伍专业化、施工生产工厂化、施工设备自动化、作业工序标准化、管理手段信息化于一体的绿色铁路工程，建设团队安全把控严密，设计速度350公里每小时，标志着项目全面进入预制箱梁架设施工阶段，89001，是南宁至深圳高速铁路的重要组成部分，陆新健摄 南宁至深圳高速铁路项目建成后，陆新健摄 本次架设的首孔箱梁位于民乐镇跨工业大道特大桥，确保满足项目架梁需求，线路全长111公里。

带动沿线经济发展具有重要意义。

广西南玉铁路有限公司、中铁二局制定了专项施工方案，每月最大生产60孔箱梁，在箱梁架设过程中，设玉林北站、容县南站和岑溪东站三个车站，在人员培训、设备使用、安全防护等方面开展了安全质量技术交底并进行了详细部署，由广西交通投资集团主导建设的新建南宁至深圳铁路玉林至岑溪(桂粤省界)段(简称“南深高铁玉岑段”)全线首孔预制箱梁成功架设，严格按照操作规程运作，优化资源配置。

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