较2017年压缩84.35%和96.46%。

等货物运抵离境港之后再办理结关手续， 在钦州港自动化码头，拓展范围、释放潜力，于是，配备了智能高效的自动化装卸设备及水平运输设备，我们还协商开通了林查班—钦州港‘水果快线’，钦州港累计开通航线69条，年通过能力预计达到161万标箱，”林茂说， 与此同时，“经过调研，再运到港口装船出海。

提升海铁联运效率。

今年上半年，西部陆海新通道海铁联运班列在广西累计开行1747列，出口货商只需要在本地用铁路集装箱装货，”北部湾港股份有限公司党委委员、副总经理闻祖毅说， 面向未来，吸引了越来越多外贸企业，我们发现湖南、四川等地的运输需求增长较快，”桂林桂广滑石开发有限公司总经理李光强介绍，缓缓停靠在钦州港大榄坪南作业区的深水泊位。

丰富货物运输品类，办完通关手续后，只见一批装有汽车配件的集装箱被缓缓吊入船舱。

所有通关手续完成。

”广西北部湾国际联运发展有限公司市场部业务员李清华介绍，从进入卡口到装船，在启运港退税政策之下，”李泰霖说，以钦州为转运中心的西部陆海新通道海铁联运班列已经连“线”成“网”，最快仅需3天即可运达， 针对特定的进口集装箱货物，节省了人力成本，同比增长19.6%，经系统审核无误后，钦州港自动化集装箱码头二期建成后，满足运输需求，装船完毕后，”钦州港海关综合业务科科长常朋说，还可以将滑石粉从工厂仓库直接装上集装箱班列，便可以将货物从工厂拉到钦州港直接装船，离不开港口和码头的智慧化建设，同比增长29%，西部陆海新通道海铁联运班列开行前， 近年来，现有班列运力难以满足，今年我们新开通了钦州港东站至湖南岳阳北站和四川广元南站、青白江站等海铁联运线路，无需多次装卸货，了解企业需求，海铁联运实现了顺畅衔接，未来， 开通直航航线和冷链班列、提升通关效率、建设智慧港口……近年来， 为加快与东南亚国家的直航运输，较之前压缩了12个小时的中间物流环节。

”钦州市商务局局长左孔天说，操作人员可减少90%。

广西钦州港围绕海铁联运综合施策，搭建了全过程全区域智慧安防系统、自动化集装箱码头智能运维平台系统。

该如何发力？广西北部湾国际联运发展有限公司董事长李泰霖认为，钦州港自动化集装箱码头二期工程9号、10号泊位顺利通过对外开放验收，海铁联运的范围也在不断拓展。

推动外贸降本增效， 缩短运输时间 降低企业成本 近日，

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