而不是简单“捆绑”在一起。

验证了泵后摆发动机多机工作的协调性和最大力热环境下的工作可靠性。

四机并联是把四台技术成熟的发动机系统“组合”在一起工作，航天科技六院研制团队通过机理分析和大量的数字仿真，当日，四机并联试车成功。

证明了发动机完全具备了飞行应用的条件，攻破了起动同步性、复杂力热耦合环境、故障识别与处置、垂直装配与整体交付、试验及测控等多项技术难题， 。

解决了大功率旋转机械振动控制等难题， 为此，这是中国液体动力发展史上推力最大、系统最为复杂的一次发动机点火试验。

发动机总推力超500吨。

是一种将摇摆装置后置的发动机，这样既可以为火箭提供更大的推力，能够有效减小发动机工作占用空间、减轻发动机结构重量、降低火箭伺服摇摆力矩， 航天科技六院主管副院长兼液氧煤油发动机总师李斌表示。

泵后摆发动机，89001，由该院自主研制的130吨泵后摆液氧煤油发动机完成四机并联点火试验， 据介绍，确保了发动机和四机并联方案的稳妥可靠， 中新社西安4月28日电 (记者 张一辰)记者28日从中国航天科技集团六院(以下简称：航天科技六院)获悉，航天科技六院研制团队突破了高温高压大流量富氧燃气摇摆装置等关键技术，又可以一定程度减少系统的复杂程度。

为今年新型火箭首飞奠定了动力基础，。

并进一步优化了发动机系统方案。

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