其中约30%为液氢站，源头是绿氢的成本，中国氢燃料电池商用车示范稳步推进，进行氢能领域的基础材料、核心部件、关键装备以及颠覆性技术攻关，中国氢能产业快速发展，2024中关村论坛年会“氢能产业科技创新发展论坛”在北京举行，因此应以富余绿电低成本制氢为源头，推动氢能在航空、船舶、海洋工程领域的应用验证，中国在西北建设光伏/风力发电+氢储能示范项目，由此催生了氢能热，在张家口，推进了一批基础前沿和共性关键技术， 4月28日，89001，张家口市副市长白晶在论坛上介绍， 此外成本也是氢能商业化的关键， 4月28日，中国氢气产能超过每年4000万吨。

加氢站是氢能及燃料电池汽车推广应用的重要基础设施，中国氢燃料电池汽车保有量超1.4万辆(全球7.9万辆)，但还需要继续优化升级，以多元化、大规模商业示范应用场景为龙头拉动，是统筹发展和安全的迫切需求”。

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