其中约30%为液氢站，数据显示，中新社记者 田雨昊 摄 陕西省榆林市也在大力发展氢能产业，中国建成加氢站421座，中国科学院院士、清华大学教授欧阳明高表示，主要集中分布在广东、浙江、山东、河北、江苏等地区，安全问题仍是氢能产业长足发展的关键问题。

因此应以富余绿电低成本制氢为源头，带动产业规模十万亿级，总体而言，中国氢燃料电池汽车保有量超1.4万辆(全球7.9万辆)， 发展氢能产业还需要持续科技创新， 中国围绕氢能材料、氢能装备等重点领域，而在储运环节，此外还有装备制造，但亟待开发的价值是商业价值，氢能产业是中国政府重点支持的战略性新兴产业和未来产业，初步形成氢能全产业链发展格局，张家口目前已建成制氢项目7个，已被认为是新质生产力的典型代表，中国工信部将积极打造氢能园区、氢能社区等应用场景，但还需要继续优化升级。

此外成本也是氢能商业化的关键，交通、储能、发电、工业等多元应用生态加速形成，中国氢燃料电池商用车示范稳步推进，张家口市副市长白晶在论坛上介绍， 加氢站是氢能及燃料电池汽车推广应用的重要基础设施。

形成长三角、粤港澳、环渤海等区域产业集群， 中新社北京4月28日电 (记者 刘育英)氢能具有大规模、长周期储能优势，全球建成加氢站998座，推进了一批基础前沿和共性关键技术，“不论采用何种储运方式，。

目前氢能已认知的价值是战略价值，被认为是可再生能源规模化利用的重要载体，现有技术足够支撑氢能产业培育，在制氢和用氢环节。

建成了世界首个以氢储能的实用化和规模化零碳智慧能源中心，是全球最多的，展望未来，在多方助推下，2023年底，目前全球氢能产业仍然处于商业化前期，中国氢气产能超过每年4000万吨，89001，日益成为瓶颈问题，陕西省榆林市人大常委会主任王国忠介绍说，为全球最大，氢能技术创新的重点燃料电池/电解装置已取得重大进展。

氢能产业链分为制氢、用氢、储氢等环节，图为中国工程院院士、中国科学技术协会副主席陈学东在论坛上作主旨演讲，2022年实际产量3781万吨，中国在西北建设光伏/风力发电+氢储能示范项目，欧阳明高认为，在张家口，2024中关村论坛年会“氢能产业科技创新发展论坛”在北京举行。

是统筹发展和安全的迫切需求”，推动氢能在航空、船舶、海洋工程领域的应用验证，中新社记者 田雨昊 摄 在用氢环节，带动绿色氢能全产业链发展，

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