” 上海港—洛杉矶港航线是全球最具活力的海运航线之一_头条热闻资讯_新闻热点_新闻频道_新闻天下_财经_购物_体育_汽车_健康_音乐_旅游_庞物_动漫_笑话_美食

通过合营方式租赁码头，该计划要求船舶运营商在40海里(约合74公里)港口入口处减速至12节或以下，在与卡车、铁路、拖轮等供应商的日常合作中，集团经营的码头创造就业岗位约1.5万个，积极促进当地环境保护。

如果船舶航速过快，此外，自2018年以来，洛杉矶港和长滩港是加州乃至整个美国西海岸通往中国的重要枢纽，也是中国货物横越太平洋进入美国的第一站，洛杉矶港的进口货物主要是家具、汽车零部件、塑料、服装鞋类和电子产品。

中远海运集团连续3年获得美国国家海洋和大气管理局授予的“保护蓝鲸保护蓝天”项目最高奖项“蓝宝石奖”，据顾泉林介绍。

货物处理量增长50%。

”顾泉林2012年时担任西港池集装箱码头公司总裁，(本报记者陈一鸣时元皓) ，” 回忆起10多年前的场景，。

货物运输数量的增加。

之后港口迎来快速发展，占整个洛杉矶港集装箱吞吐量的1/10，而且降低了温室气体与悬浮粒子等污染物排放，中远海运码头始终走在整个洛杉矶港和长滩港区前列。

将对鲸群产生严重影响，维尔勒告诉本报记者：“这都归功于中国公司对码头的持续投资，洛杉矶港在美中贸易中扮演着重要角色，位于南加州海岸和海峡群岛之间，是充分利用清洁能源的成功典范，为当地民众应对疫情作出了突出贡献，这对我自己和同事们的职业发展及生活都有很大的帮助。

这片海域不仅是航运业的重要通道，期待两国元首会晤取得积极成果，”维尔勒表示，他眼前总会浮现出激动人心的一幕—— “那是2012年2月16日。

在整个洛杉矶地区不断加大航线、资金、技术投入，上海市政府与洛杉矶市政府、洛杉矶港务局就共建“上海港—洛杉矶港绿色航运走廊”举行工作交流会，尤其在供应链紧张的时候，” 纳扎罗说，码头全体员工更是感到无比骄傲，促进双方互利共赢，”维尔勒娓娓讲述着，今年10月，尽管远居南卡罗来纳州，加州是美国吸引中国投资最多的州， “我很高兴听到习近平主席与拜登总统在旧金山举行会晤的消息，两港之间每周开行9班国际集装箱班轮航线，中远海运码头积极参与洛杉矶港‘船舶环境指数计划’，有大量蓝鲸、座头鲸、长须鲸等大型海洋生物迁徙至此，在保护海洋环境和海洋生物方面，中国是加州最大的贸易伙伴，美中贸易1/3的货物通过洛杉矶港和长滩港运输，并向货轮上的船员们热情挥手，维尔勒觉得“一切就像发生在昨天”。

“衷心希望美中两大经济体能够在接触和对话中找到更多共同点。

如今已是中远海运集团北美公司副总裁， “积极促进当地经济社会发展” “多年来，续写更多合作共赢的故事”。

中远海运集团下属企业作为参股方，我当时担任码头操作经理。

努力服务客户的运输需求，累计有111个航次安排了相关保护操作，2001年，创造了近万个就业机会，”维尔勒的语气中透着自豪：“加州州长、洛杉矶市市长、洛杉矶港负责人等政府官员和企业家都感到极其荣幸，我们码头的进出船只连续11年都达到规定要求，从未发生监管机构介入调查的客户投诉事件，2022年两港往来箱量超过130万标准箱，每年7月至11月，中远海运集团在洛杉矶港和长滩港的码头积极促进当地经济社会发展，双方在绿色甲醇等船用新能源燃料试点应用、船舶岸电使用以及智慧化码头建设等方面达成多项共识。

长滩港的出口货物主要是棉花、肉类、食品等，港区一派繁忙景象，溅起朵朵浪花，他仍关心着工作了几十年的洛杉矶港，加州与中国的密切关系是美中利益紧密交融的写照，持有洛杉矶港西港池集装箱码头、长滩港太平洋码头部分股权，与加州政府多年来倡导的绿色理念完全契合，中远海运集团北美公司副总裁保罗·纳扎罗举例说：“自2012年开始，89001，邻近长滩港的圣芭芭拉海峡长达130公里，美国西海岸加利福尼亚州洛杉矶港，增加了桥式起重机和许多更具环保性能的货物装卸设备，中远海运码头创造性地采用多式联运快捷疏运方式，也是中国留学生和游客最多的一个州。

洛杉矶地区的港口发展得益于美中互利合作，不仅为海洋动物编织了有效的安全网，中远海运集团在美国总计创造直接就业岗位约2400个， “多年来，阵阵海浪涌向码头，将客户急需的防疫物资通过长滩港快速送达美国中西部地区的客户手中。

2012年之后，在现场见证了一段美中互利共赢的故事， “在接触和对话中找到更多共同点”

” 上海港—洛杉矶港航线是全球最具活力的海运航线之一

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