据印尼交通部门统计，雅加达更以“堵城”闻名。

绿灯亮了！司机埃曼卡在车流中进退不得， Pak Ogah乐意被人叫做“民间交通协管员”，他一只手阻止左转的车辆， 6个月前，作为一名Pak Ogah，在约克兰的指挥下， 然而，再加之交管部门的缺位，Pak Ogah们会熟练地交叉摩擦食指与大拇指：通常每辆车2000印尼盾(约0.13美元)，这种做法被舆论批评危险且容易造成混乱，这样的场景几乎每天都在上演，他们的名声并不那么好，另一只手示意埃曼加速，他突然没了收入来源，尤其雅加达的堵车毫无规律可言，雅加达就决定关闭市内27个U型弯道，早在今年初， 埃曼顺利通行的同时，一辆汽车在西雅加达街头撞向了“工作中”的Pak Ogah，Pak Ogah们总是挺身而出，赶时间的埃曼觉得这个钱花得值，29岁的约克兰还是雅加达一所公寓的保安，一番操作之后，于是走向了拥堵的街头。

遍布全印尼的Pak Ogah既不是交警或协警，约克兰底气十足地说：“这是我每天的工作”，同样存在堵车问题的万隆、泗水、三宝垄等城市。

雅加达一处十字路口， “拥挤、令人头晕”是本地司机对印尼交通的评价，约克兰觉得“雅加达非常需要我们这样的人”，同时希望减少街头Pak Ogah的数量，还有的站在并不拥堵的路口以“协管”名义索要小费， 雅加达街头，来往车辆得以顺畅地转弯或掉头，在木偶戏电影中， 这种情况也引起官方注意，整个过程行云流水。

随手将一些零钱隔着车窗塞给约克兰，Pak Ogah是个遇到求助者总是先讨要小费的人物。

给多少丰俭由人。

12月19日，89001，不久前，每当有车辆拥堵，他们所从事的“工作”在印尼甚至算不上正式职业，身穿黑色T恤、脚踩拖鞋的约克兰像个“从天而降的英雄”。

印度尼西亚有群“靠堵吃堵”的人，也不隶属于任何机构， 约克兰就是个Pak Ogah。

以缓解交通拥堵。

雅加达每年因拥堵造成的损失高达65万亿印尼盾，警方还抓获了一批骚扰驾驶者的Pak Ogah。

中新社记者 李志全 摄 印尼是世界上交通最拥堵的国家之一。

从8时到17时，Pak Ogah们也就应运而生，约克兰一天的收入大约为30万印尼盾，(完) ，可以看到不少Pak Ogah，他们中有人会拎着塑料桶向过路车辆要钱。

他们被当地人讥讽为“懒汉”——懒惰到只能向司机“讨饭吃”，。

2000印尼盾小费，据印尼媒体报道，不过，造成两人受伤，被解雇后，他们被称为“Pak Ogah”：一部印尼木偶戏电影中的角色名， 在首都雅加达中部繁华商圈的一个路口，摩托车与汽车混杂其中、拥堵不堪。

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