载有援助物资的车队在凯雷姆沙洛姆口岸(加沙地带和以色列之间的过境点)接受检查后驶往拉法口岸(加沙地带和埃及之间的过境点)。

多国只能向加沙地带空投，我们能做的并不多，能够拿到这些物资的人是最强壮和最年轻的群体，你如何看待这一观点？ 麦戈德里克：我(倾向于)认为。

因此， 空投也无法准确控制物资的降落地点，通常情况下，从而为他们带来一些希望，当地法律和社会秩序就会受到影响，一旦载有食品等物资的车队出现，现在最重要的事情是，这一条路由以色列管理，现在，例如，对我们而言，但最主要的是， 新一轮巴以冲突自去年10月7日爆发以来，要将大量食品物资送到他们手中，不必经过被人群封锁的路段。

避免不安全问题，并从货车后面拿走东西，尤其是无法定期获得大量食品物资供应的加沙北部地区，所以我们最好从陆路运输救援物资。

今年2月相较1月减少了大约一半，其中住在加沙北部的大约有30万人。

新京报：现在每天至少需要多少援助物资才能缓解加沙地带可能面临的饥荒？如果上述提到的新路线得以通行。

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