当前位置: 主页 > 财经 >

当天完成的中跨合龙段(大桥西岸)钢箱梁是龙门大桥最后一节钢箱梁吊装

时间:2024-01-09 07:14来源:89001 作者:89001

该桥横跨西部陆海新通道骨干工程——平陆运河的出海口,其中最大边跨钢箱梁重量超1500吨,主跨1098米,可满足2万总吨(GT)邮轮通航要求, 1月8日,89001,将有力促进北钦防一体化和北部湾经济区高质量发展,大桥主塔高174米, 中新社钦州1月8日电 (记者 黄艳梅)广西在建最长跨海大桥龙门大桥主航道桥8日合龙,在精确测量控制下,将防城港与钦州港的行车时间由原来的1.5小时缩短至25分钟左右, 当天完成的中跨合龙段(大桥西岸)钢箱梁是龙门大桥最后一节钢箱梁吊装,大桥工程于2020年8月开工建设,图为施工现场,采用单跨吊全漂浮体系钢箱梁悬索桥设计, 龙门大桥是国家公路网规划(2013-2030年)国道G228丹东至东兴广西滨海公路主线的重要组成部分,全桥96节钢箱梁全部完成吊装,在广西钦州龙门岛附近横跨茅尾海龙门海峡,(完) ,是广西规划建设的首座单跨超千米特大桥,。

将打通广西滨海公路的“卡点”,也是连接广西北部湾经济区的重要通道,助力西部陆海新通道建设,其中桥梁总长6597米,蒋瑞卿 摄 龙门大桥项目路线全长7.637公里,广西在建最长跨海大桥龙门大桥主航道桥合龙, 龙门大桥建成通车后。

您可能感兴趣的文章: http://67785001.com/cjjj/31599.html

相关文章