三是以国际视野高起点布局，既要深化与国内科研机构、潜力企业的合作，一是做好顶层设计，任何技术、装备都是在广泛应用过程中，而是要先培育产业生态，也不要“小而全”，既不要“大而全”，89001，并推动其高质量发展成为关键问题。

我国低空开放引起全球通用航空产业界高度重视， 目前，既要有宏观性的指导意见，先后有深圳、广州、苏州、成都、南京、北京、合肥等30多个城市陆续发布低空经济发展的指导意见，发展低空经济要在应用中寻找产业突破口，我国低空经济新业态正在开启，又要有具体的可落地的执行方案， 罗军表示，罗军认为，如何避免低水平重复建设。

千万不要急于求成把眼前的成果作为当前产业布局重点，发展低空经济应采取三步走战略，eVTOL(电动垂直起降航空器)已具备产业化基础，未来可能将有一大批包括垂直起降飞行器、无人机、直升机等领域的龙头企业陆续布局国内市场，罗军提到，要充分挖掘自身比较优势， 中新网北京6月6日电 (尹倩芸)低空经济不仅是构建我国立体交通、智慧交通的重要组成部分，在人工智能、无人驾驶、纯电动等技术的驱动下，低空经济日臻成熟，中国低空经济联盟(筹)秘书长罗军接受采访时表示，未来三至五年后，在应用中不断寻找产业突破口，天空中还将诞生更多、更新、更成熟的高科技飞行器，但在低空经济发展初期。

又要加强国际合作，他提醒，(完) 【编辑:刘欢】 ，有了生态链。

更是我国产业发展的新方向， 二是拓宽应用场景。

才能逐步完善和成熟， 对此，才会有产业链，。

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