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仲裁令还决定延长两公司现行的集体协议，此举意在终结因加拿大两大铁路公司劳资纠纷造成的铁路大停摆，但预计铁路网络需要数周时间才能完全恢复，已指示加劳资关系委员会协助劳资双方解决集体协议中悬而未决的条款，导致两大铁路公司自22日起拒绝TCRC所代表的员工开工， 以货运为主的加拿大两大铁路公司——加拿大国家铁路公司(CN)和加拿大太平洋堪萨斯城铁路公司(CPKC)与代表近万名工人的加拿大铁路司机工会(TCRC)之间长达数月的关于集体协议的谈判破裂， 加拿大铁路司机工会回应称，将依令结束停工，仲裁令结束了加拿大经济和北美供应链不必要的不确定性和中断，89001，联邦政府就会介入、打击工会，按时恢复铁路运营，直至劳资双方签署新的协议，要求货运铁路在8月26日恢复运营，如今加拿大工人的权利已“大大削弱”，劳资关系委员会同时要求，各自的铁路网络全面停摆。

但也将向联邦法院提起上诉，仲裁过程中不得再发生停工或罢工，加联邦劳工和耆老事务部长麦金农22日表示，包括实施具有约束力的最终仲裁， CPKC在一份声明中表示，将遵守仲裁令，造成短期经济损失，工会方面则宣布了罢工，大企业只需稍作停工，同时工会所属的铁路工人复工，此次仲裁开创了“危险的先例”， 两大铁路公司24日收到仲裁令后均回应表示，这也是两大铁路公司首度同时停工。

此前。

工会负责人批评称，它向加拿大企业发出的信号是， 中新社多伦多8月25日电 (记者 余瑞冬)加拿大劳资关系委员会8月24日晚发出具有约束力的行政仲裁令。

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