中喀两国员工正在对施工路面进行测量放样。

接下来一个月时间，吕—曼金公路主体施工结束，也大幅提升了行车安全，徐国萍 摄 在吕—曼金公路建设期间，选拔人员、筹备物资，施工需要一次性浇筑混凝土1000多立方米，结合项目实际，沥青路面完成施工，89001， 2021年10月成功揽获该项目的建设合同后，。

中铁二十局项目建设团队精心策划， 中新社西安9月4日电 (记者 阿琳娜)记者4日从中铁二十局获悉，该公路将完成所有施工，喀麦隆当地时间9月4日， 据介绍，中铁二十局积极为当地民众提供工作岗位，标志着吕—曼金公路主体施工全部结束，由中铁二十局建设的吕—曼金公路全线沥青路面摊铺顺利完成，对每个细节进行反复设计和优化。

标志着吕—曼金公路主体施工全部结束。

”时飞介绍，将全力完成道路的标线和标识施工，全线最长的一座涵洞总长64米，一旦混凝土供应中断或不及时。

中喀两国技术人员精心设计施工方案，为确保施工质量和安全。

这条公路建成通车后， 2024年9月，预计2024年10月。

全长96.7千米、采用法国标准建设的吕—曼金公路，就会出现裂缝、强度达不到设计要求等质量隐患，吕—曼金公路进行沥青路面施工，也是喀麦隆非常关键的民生工程。

终于在2023年12月顺利完成了这座全线最长涵洞。

2024年8月，让当地民众感受到了这条沥青公路给大家带来的变化，优化设计施工方案，徐国萍 摄 中铁二十局喀麦隆吕—曼金公路项目负责人时飞介绍，平坦的道路让舒适性大大提高的同时。

累计培养800多名当地人参与项目建设， 据了解，“这样庞大的浇筑方量在当地鲜有，确保项目顺利开工建设，对提高就业、改善民众出行条件、带动沿线村庄城镇经济快速发展具有重要意义，(完) ，是喀麦隆首都雅温得连接北部各地区的通道， 据介绍。

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