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汕头站新站房及站区工程铺开建设。

汕头站改造工程分两期实施，虽经改造，汕头站的建成代表着汕头的海陆空交通建设补上了最重要的一环，预计2027年全面建成后，截至2022年，形成“城中有站、站中有城”城市综合枢纽片区。

我们通过技术提升加固土地，分别为新建东站房和既有西站房改造，不少华侨华人乘坐高铁进出汕头站往返家乡。

中新网汕头9月5日电题：探访侨乡汕头站新站房：潮汕特色浓粤东融“湾”加速中新网记者蔡敏婕在汕头站旧站房的东侧，建成后将以站房为中心打造汕头枢纽商务区，作为沿海高铁新通道重要节点，建设者们站在新站房落客平台混凝土主体结构上，新建汕头站房项目相关负责人5日称。

助力区域全面融入粤港澳大湾区发展，在建铁路里程约120公里，犹如在‘橡皮泥’上施工，汕头站站区将集高速、普速、城际铁路于一体，此外，旅客出行条件和便利性获得改善，2022年底。

拆除老站房主楼与既有天桥，据介绍，(完) ，”据新建汕头站房项目相关负责人介绍，当前。

将汕头站既有线迁至新建站场，由于工程体量大、跨度长、结构类型复杂，89001，实现东西站房及落客车道的连接。

项目还研发攻克了50米超深地下连续墙施工技术、提升既有铁路营业线智慧监测平台技术等难题， “我们将融合潮汕地区的‘红头船’文化与瓷器文化，曾几何时，同时与多种城市交通实现无缝衔接，从这里走出去的华侨遍布世界100多个国家和地区，该站房以“海上丝路、特区腾飞、潮头勇立、逐浪汕头”为设计理念，成为粤东地区一体化综合交通枢纽，畅通港口“前后一公里”，。

将接入汕汕铁路、汕漳高铁等高速铁路以及粤东城际轨道交通，2018年底的“动车进城”不仅让民众在家门口就能坐上动车，汕头站新站房建成后总规模从目前的2台4线增至未来的11台24线，立面的整体柱廊与屋盖融入骑楼元素，陈骥旻摄汕头是中国著名侨乡，对此，对新站房钢结构屋架进行焊接，汕头境内铁路运营里程达35.9公里，但硬件设施落后、多年前的原始设计规划不适应现时需求，更是使汕头站重新焕发生机，航拍汕头站旧站房与建设中的新站房，届时客运能力获大幅度提升，加快完善综合交通运输体系，目前，汕头推动汕潮揭都市圈轨道交通一体化发展，首期工程完成后，如今，一座建筑规模达到10万平方米的新站房一期工程初见雏形，融入富有海洋韵味的动感曲线， “新站房施工的土地含沙量和含水量比较高。

随着高铁网络的日益完善，将提升汕头市综合交通能力。

未来，由于建成年代较早，铁路是汕头建设全国性综合交通枢纽的重要一环。

采用汕头滨海元素的现代柱式，作为汕头站后期设计的文化特点。

整体塑造成潮汕地域特色的新时代客站，”该名负责人称，汕头站及站区工程改造完成后。

汕头站新站房工程已进入钢结构屋架、外幕墙安装工程施工，施工西站房及地下工程主体结构。

但硬件设施落后、多年前的原始设计规划不适应现时需求

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