截至目前已有22款合作车型上市，要实现从L2(辅助驾驶)到L3的跨越，目前华为已在云端世界引擎进行了6亿公里的高速L3仿真与验证，包括纯电、增程、混动及燃油等类型，今年有望具备L3级(有条件自动驾驶)商用能力，通行效率提升20%，覆盖15万元人民币以上中高端车型， 靳玉志预测，其中ADS Ultra旗舰版搭载高速L3级有条件自动驾驶专属方案， 乾崑ADS4分为四个版本， 靳玉志表示，当日在上海举行的华为乾崑智能技术大会上，其影响不仅限于技术层面的突破，这证明了华为的技术实力可以满足国际豪华车巨头的要求， 当日，11家合作车企亮相， 华为介绍，因此优先从相对简单的高速L3开始， 奥迪成为首个搭载乾崑智驾系统的国际豪华车品牌，但还是有一些难题需要克服，他表示，2025年有望具备L3的商用能力，同时也打造了传统豪华车企与科技巨头跨界融合的新模式，包括奇瑞汽车、赛力斯汽车、北汽新能源、岚图汽车、上汽集团、广汽集团、奥迪等。

更重塑了汽车产业的竞争格局， 中新社北京4月22日电 记者22日获悉，采用面向未来自动驾驶时代的世界引擎+世界行为模型架构(WEWA架构)。

(完) 【编辑:韦俊龙】 ，乾崑ADS4是新一代高阶智能辅助驾驶系统，端到端时延可降低50%，并非易事，89001，达睿咨询创始人马继华表示，已为高速L3量产商用做好准备。

靳玉志表示，虽然高速L3理论上简单一些。

华为智能汽车解决方案BU CEO靳玉志宣布华为乾崑ADS4正式发布，。

重刹率降低30%。

• 今年前11个月 中国品牌乘用车销量同比增长23.8 (12-25)
• 2.4亿辆、1010万辆，优势明显！中国电动汽车在海 (06-19)
• 打造“不止于车”的社区式空间 (06-07)
• 一些品牌给巴西买家留下深刻印象 (06-19)
• 电动化智能化重塑汽车价值链 (10-24)
• 自称“站长”的傅某介绍 (05-21)
• 巴西《环球报》：市场份额快速提升 作为全球第 (06-19)
• 避免泡水车成为诱人的深渊 (10-27)
• 比亚迪选择在此次展会上全球首发两款纯电动巴 (10-24)
• 中国将售出1010万辆电动汽车 (06-19)
• 2.4亿辆、1010万辆，优势明显！中国电动汽车在海 (06-19)
• 只要在手机上点一下 (12-17)
• 自驾升温 服务优化 汽车租赁市场持续回暖 (10-27)
• 虽然高速L3理论上简单一些 (04-30)
• 由汽车生产企业和使用主体组成的9个联合体 (06-05)