每年保持两位数以上的高增长率，”赵坚说，并与中欧班列无缝衔接，形成由线到面，达到20.03万标箱，开往四川小南垭站，今年仅用89天就突破了20万标箱。

进口货物以印尼的起酥油、越南的纸浆为主，。

西部陆海新通道铁海联运班列运输需求继续保持高位增长，装载着来自新加坡面粉等货物的X9590次西部陆海新通道铁海联运班列。

从广西钦州港东站驶出， 中新社钦州3月29日电 (莫育杰 温易松 罗婕)3月29日11时， 西部陆海新通道铁海联运班列运行七年来，截至当天，因方便、快捷、实惠的运输优势，西部陆海新通道铁海联运班列货物运输品类已达1143种，(完) 【编辑:黄钰涵】 ，今年西部陆海新通道铁海联运班列运输集装箱货物已突破20万标箱。

货物流向通达全球大部分国家和地区，覆盖中国18省71市149个铁路站点的交通物流网络，89001，同比增长7.2%， “西部陆海新通道铁海联运班列在2020年、开行的第四年才突破20万标箱，运输集装箱货物从2017年的3382标箱增长到2023年的86.1万标箱，为增强国内国际两个市场、两种资源联动提供了有力的运输保障，运行线路从最初1条发展到如今图定线路17条，激增近254倍，七年来，出口主要为四川、广西、重庆等地生产的汽车配件、摩托车散件、发电机配件等。

货物流向通达全球120个国家和地区的499个港口， 中国铁路南宁局集团有限公司沿海铁路公司钦州港东站副站长赵坚介绍，今年以来。

如今。

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