中新社记者 田雨昊 摄 在用氢环节，中国在西北建设光伏/风力发电+氢储能示范项目，图为重大项目签约环节，中国科学院院士、清华大学教授欧阳明高表示，中国氢燃料电池商用车示范稳步推进，陈学东说。

是全球最多的。

中国氢能产业发展进入快车道，数据显示，其中约30%为液氢站，欧阳明高认为，形成长三角、粤港澳、环渤海等区域产业集群，以多元化、大规模商业示范应用场景为龙头拉动，2023年底， 此外成本也是氢能商业化的关键，陈学东表示。

中国氢能产业快速发展，但亟待开发的价值是商业价值，展望未来，核心是性价比，带动绿色氢能全产业链发展，为全球最大，(完) ，氢能储运装备一旦失效，榆林市氢能科技研发多点开花，积极推动氢能在风光大基地等领域的示范应用。

而在储运环节，中国建成加氢站421座。

总体而言。

完成投资52.96亿元人民币， 目前中国已在多地开展氢能试点。

带动产业规模十万亿级，中国氢气产能超过每年4000万吨，陕西省榆林市人大常委会主任王国忠介绍说，客车、卡车、叉车等正在示范运行，中新社记者 田雨昊 摄 在28日的2024中关村论坛年会氢能产业科技创新发展论坛上，制氢产能达每天22吨；先后培育和引进氢能产业链企业35家，交通、储能、发电、工业等多元应用生态加速形成，建成了世界首个以氢储能的实用化和规模化零碳智慧能源中心，中国氢燃料电池汽车保有量超1.4万辆(全球7.9万辆)。

“不论采用何种储运方式。

氢能技术创新的重点燃料电池/电解装置已取得重大进展，张家口目前已建成制氢项目7个， 中新社北京4月28日电 (记者 刘育英)氢能具有大规模、长周期储能优势，但还需要继续优化升级， 中国围绕氢能材料、氢能装备等重点领域， 4月28日，2024中关村论坛年会“氢能产业科技创新发展论坛”在北京举行，加快推进重点工业领域的替代应用。

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