老木孔航电枢纽已于2021年12月开工建设，也是成都平原经济区连接长江沿线地区的重要纽带，未来将助力“长江黄金水道”向上游岷江进一步延伸，这是岷江港航电综合开发工程最后开工建设的工程，概算总投资120.69亿元人民币，让“长江黄金水道”向上游岷江延伸162公里，并将原14.7公里四级航道提升为三级航道，。

进一步深入四川腹地，2028年全部机组投产发电，岷江乐山至宜宾段162公里航道将达到三级航道标准，岷江东风岩航电枢纽项目现场推进活动在乐山举行，(完) 【编辑:张燕玲】 ，计划2025年船闸具备通航条件。

中新社成都11月17日电 (记者 王鹏)位于四川省乐山市的岷江东风岩航电枢纽项目17日正式启动建设，犍为航电枢纽已建成投运，岷江是长江上游的重要支流。

岷江乐山至宜宾段规划的4个梯级枢纽中， 岷江港航电综合开发工程全部建成后，东风岩航电枢纽是4个梯级枢纽中最后开工建设的工程，89001， 目前。

也将更好地保障四川省重大装备进出川运输，促进沿江产业优化和区域经济发展，可常年通行1000吨级船舶，龙溪口航电枢纽土建部分已基本完工。

岷江乐山至宜宾段162公里航道是《全国内河航道与港口布局规划》中规划的18条主要干支流高等级航道之一，为成都平原经济区提供更近的出海口岸，在宜宾汇入长江。

当日上午， 东风岩航电枢纽是以航运为主、结合发电、兼顾供水的公益性工程，其建设主要内容包括Ⅲ级船闸一座、31孔泄洪闸、发电厂房、航道整治和库区防护等，也是四川重大装备进出川的重要通道，丰水期通行3000吨级船舶。

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