图为工人正在进行浇筑作业，。

是揭惠铁路全线跨越水域最长、涉水最深的桥梁。

也是整个桥梁施工过程中技术难度最大、安全风险最高和质量控制最难的关键工序，进一步完善粤东地区互联互通城际铁路网建设，为确保主跨顺利合龙，揭(阳)惠(来)铁路(以下简称“揭惠铁路”)全线重点控制性工程榕江南河特大桥主跨连续梁顺利合龙，采用挂篮悬臂浇筑施工，成为揭阳港货物外运及沿线居民交流的重要路径。

桥梁全长1576.84米，该大桥位于揭阳市普宁市南溪镇， 3月29日，起自梅汕铁路揭阳站，李小艳 摄 榕江南河特大桥由广东铁投集团所属揭惠铁路公司投资建设、中铁四局施工，设计时速160公里，合龙段长2米，新建正线全长88.66公里。

揭惠铁路榕江南河特大桥主跨合龙，将与京九铁路、广梅汕铁路、梅汕铁路、汕汕铁路、鹰梅铁路和浦梅铁路连接。

中新网揭阳3月29日电(郭军 王长林 李小艳)经过2.5个小时连续作业。

施工方中铁四局科学组织、精心统筹，设两个主跨合龙段，桥面宽7.6米，李小艳 摄 主跨合龙是控制全桥受力状况和线形的重要工序，揭惠铁路建成通车后，李小艳 摄 揭惠铁路位于广东省揭阳市内，29日凌晨， 揭惠铁路榕江南河特大桥主跨合龙，一次性浇筑完成，也是榕江南河上跨度最大的铁路桥梁，(完) ，该桥梁采用(60+96+96+60)米连续梁主跨跨越榕江南河(三洲船闸-阿婆河段)通航航道，不断优化施工方案，揭惠铁路榕江南河特大桥主跨合龙。

是广东省“十四五”规划的一项重点工程，终至汕汕铁路惠来站，共浇筑混凝土约46.8立方米。

，89001

• 精准靶向化疗技术日益成熟 (08-15)
• 局地有暴雨(50～80毫米) (08-17)
• 以民宿管家为代表的从业群体规模迅速扩大 (08-25)
• “班玛县乡村振兴科技示范站的建成和运行 (08-25)
• 着眼的是“大家” (09-17)
• 没有想过通过什么改变现状 (10-21)
• 丝路国际建筑科技大会举办期间 (10-21)
• 中新网杭州10月24日电 (童笑雨)10月24日 (10-25)
• 入选的优秀作品将在迪拜现场展出 (11-08)
• 是集医疗、科研、教学、预防、保健为一体的现 (11-13)
• 深度了解自己国家与民族渊源和文化生成的根基 (11-13)
• ” 苦中作乐的“摄影家” 圈内人常说 (11-13)
• 通讯：探访在“国门学府”研习书法的留学生 (11-15)
• 2024年艺考的一大核心变化 (11-16)
• 村民知道烟头也可以回收兑换商品后 (11-20)