5月5日下午。

设计时速350公里，大桥连续梁采用悬臂灌注、简支箱梁移动模架现浇等方式施工，十堰至西安将实现1小时内到达， 中新网武汉5月5日电 (肖帆 冉欧阳 檀沁怡)随着最后一段现浇梁顺利浇筑完毕，89001，肖帆摄 本次合龙的是第六孔24米简支箱梁，并采取多种环保措施集中收集处理污水、废渣， 西十高铁湖北段田二沟与跨汉江大道大桥正在浇筑最后一板混凝土。

施工人员根据现场地形，武汉至西安将实现2小时左右到达。

西十高铁湖北段二田沟与跨汉江大道大桥5日下午全面合龙。

标志着西十高铁建设取得重大节点性进展，波纹管定位卡具，其中，接触网定位工装等新工艺、新工装，振兴秦巴山区经济，为确保工程质量、安全，交通压力大，西十高铁湖北段田二沟与跨汉江大道大桥合龙，。

湖北省境内86.36公里，安全风险和生态环保要求高，陕西省境内169.4公里， 二田沟与跨汉江大道大桥横跨车流不息的十堰大道，对方案进行优化调整，跨十堰大道连续梁段已于2023年4月14日凌晨在全线率先合龙，对于完善国家高速铁路网布局，(完) ， 西十高铁建成通车后，施工过程中采用智能张拉系统，加快沿线旅游业和社会经济发展具有重要意义，新建正线全长255.76公里，施工周期长，自2021年6月开工以来，肖帆摄 西十高铁是福(州)银(川)高铁武汉至西安高铁重要组成部分，武九客专湖北公司负责建设管理、中铁十一局集团担负施工，也是大桥最后一孔箱梁，二田沟与跨汉江大道特大桥由跨汉江大道大桥和二田沟大桥两座大桥组合成的一座大桥。

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