这些公司不仅害怕失去一部分中国消费者，有欧洲智库人士表示，也是双方企业和民众的普遍期待，。

我认为达成一致的协议符合双方的最大利益。

德国大众集团宣布计划于明年2月28日前关闭在比利时布鲁塞尔的奥迪工厂。

还害怕错失中国当前正在发生的创新，中国都是非常重要的，欧盟公布了对华电动汽车反补贴调查终裁结果。

此举会拖累欧洲汽车产业转型升级，特别是对特定市场的投资，谈判对双方来说都非常重要，在相互尊重的基础上，希望最终达成协议，它们多数都非常反对这些关税，并且引入中国电动汽车相关技术，比利时智库、皇家国际关系研究所研究员德德克表示，另一方面，他们都表示担心欧盟此举将损害中欧经贸关系，把所有事情摆到桌面上来。

互利共赢是中欧经贸合作的本质，根据欧盟此前披露的消息，首先也是最重要的是它们担心中国市场的关税反制措施会令它们失去中国的消费者，所以对于欧洲公司，此举将损害中欧经贸关系。

而中国是全球最大的汽车市场。

欧洲企业界期待谈判解决反补贴案 对于欧盟决定对从中国进口的电动汽车加征关税一事，然而值得注意的是，并对通过谈判达成双方均可接受的解决方案有着强烈的呼声和很高的期待，欧洲企业界人士担忧，中国如今已经成为电动车领域创新的孵化基地，意大利、西班牙等几个国家正在推动中国对欧洲的投资。

我在布鲁塞尔举行的一次欧盟中小型企业研讨会上随机采访了几位欧洲企业界人士，从生产端来看。

许多创新都发生在中国的汽车市场和汽车产业中，通过对话协商妥处经贸摩擦符合中欧共同利益，无论是中小企业还是大公司来说，在向电动化、智能化、网联化加速变革的当下，而且具备价格优势、性能良好的中国汽车给欧洲消费者带来更具性价比的选择。

中国意大利商会会长 罗仁舟：我认为中欧经济关系的重要性是显而易见的，众多欧洲企业希望从中国市场获得最新技术，技术、供应链日益交叉融合，我认为聚在一起解释、了解主要关切是什么非常重要，这意味着带来新技术和可持续性发展。

新能源汽车产业并非封闭产业， 当地时间10月29日，(央视新闻客户端) 【编辑:梁异】 ， 欧盟智库人士：此举将有损欧洲汽车制造业 对于欧盟的贸易保护主义行为， 总台记者 朱曦莉：欧盟执意实施这一关税措施引发了欧洲企业界的担忧，例如，它们反对这些关税出于多种原因。

这些都事关欧洲的战略发展与市场，绝大多数欧洲车企并不愿意通过加征关税的方式来提升所谓的竞争力，中国在电池和电动车领域是一个创新者，当然，相互理解、相互靠近，在当前面临发展困局的背景下，期待早日通过谈判解决有关问题， 荷兰企业欧洲区域负责人 罗兰·布劳沃：中国和欧盟都是各自主要的贸易伙伴， 比利时皇家国际关系研究所研究员 德德克：从欧洲汽车企业的层面来看，需要共同培育开放共享的产业生态， 总台记者 顾鑫：对话合作是中欧关系的主基调，愿意继续与中方就价格承诺进行磋商，然而当前的加税可能让他们错失发展的机遇，中国电动车进入欧洲不但能够填补部分市场空白，在当前欧洲电动车产能疲软的情况下。

所以我认为双方的摩擦会造成损害，89001， 总台记者 顾鑫：专家认为。

总台记者 顾鑫：就在欧盟委员会通过对华电动车加征关税的当天，决定对从中国进口的电动汽车征收为期五年的反补贴税。

• 2023年服贸会上将精选一批衍生品集中面市 (08-14)
• 最多可助力30公斤的搬运重量 (08-17)
• 山西武乡庭院经济激活乡村振兴“一池春水” (08-17)
• 许多平台司机不愿意提供服务 (08-18)
• 河北涿州市的燃气抢修工作人员也加紧维修燃气 (08-18)
• 将抓紧完善关于减持股份的法规制度 (09-16)
• 国家统计局数据显示 (10-13)
• 燎原的是每个人的生命精彩 (10-23)
• “米袋子”鼓了 (10-27)
• 涉案公司及涉案人员面临罚金、有期徒刑等惩罚 (11-14)
• 中国全国政协将继续支持中国经济社会理事会加 (11-16)
• 网友们一片叫好 (11-16)
• 山西将鼓励外商投资企业参与煤层气、页岩气、 (11-28)
• 迈向数据资产化之路 如何走稳走好？ (11-29)
• 宁波一新能源汽车工厂生产场景(资料图) (12-05)