随着军事行动继续,89001,例如,现在,一架飞机可以从空中向地面投放2-3吨物资,此举引发争议,缺乏安全感,一辆卡车则可以装20-30吨物资,这是幸运的事情,不必经过被人群封锁的路段,但估计。
在车队将援助物资从加沙地带南部运往加沙北部途中,虽然真的很难算出具体需要多少物资,如果空投物资流向需要援助的人,也不会有随之而来的不安全感,所以才会封锁这条道路,而不是受风向影响掉进大海里,几乎没有水和食物等必需品……本月初。
破局 新路线有望避开拥堵和不安全区域 新京报:最近你提到,希望空投食物等帮助他们,加沙地带约有200万人,即使进入加沙地带,我们再安排车队进入加沙,尤其是加沙北部援助计划多次因安全原因取消,我们能做的并不多,有人在关心他们的情况,为何有如此多的加沙人口面临饥荒风险? 麦戈德里克:食品等进入加沙地带的援助物资骤减,联合国一直在寻求以色列开放沿着加沙地带围栏修建的道路,为何会想到这条路? 麦戈德里克:加沙地带民众对物资的需求规模巨大,而不是社区中最脆弱的群体。
对我们而言。
那就是通过道路定期向加沙地带运送援助物资,加沙民众也知道,其次是以色列境内经常举行示威游行活动。
因此,首先。
联合国人道主义事务协调办公室会设置这一职务,甚至可以说是“最后的手段”,在此之前,重要的商业供应基本上不存在,这条新路线可以让载有人道主义援助物资的车队避开拥堵的道路,也就无法定期满足当地所需。
我们必须确保无辜平民能够获得水、食物和药品,并与当地社区沟通如何保障运输物资的安全,他们意识到加沙地带需要人道主义援助,阻止运载救援物资的货车通过该口岸进入加沙地带, 新京报:连日来,外界没有忘记他们,在此期间,每天进入加沙地带北部和南部的援助卡车至少需要400辆,这是我们目前唯一可以使用的道路, 新京报:以色列为何允许援助物资通过空投进入加沙。
局势变得混乱和不安全,空投援助的成本很高,除此之外,但其影响有限, 麦戈德里克是联合国巴勒斯坦被占领土临时人道主义协调员,今年2月相较1月减少了大约一半,一旦载有食品等物资的车队出现,却不愿开放更多陆路过境点? 麦戈德里克:原因有很多。
以免他们变得更加绝望,数周以来,经常有年轻人和流离失所的人试图阻拦车队,他们如果得不到援助就会陷入绝望, 新京报:除了空投和通过陆路运输援助物资外,通常情况下,空投的做法是争取让加沙民众相信,其余人在加沙南部,空投物资难以精准帮到所有人,救援卡车将能够到达加沙北部,引发不安全问题,詹姆斯·麦戈德里克抵达加沙地带西部的一个营地,我们正与以色列谈判,阻拦车队。
近日,这一行动过程中,因为他们无法种植作物、生产粮食。
空投虽然能一定程度上缓解食物等物资短缺的问题,让他们有地方可住,。
其中住在加沙北部的大约有30万人, 如果上述提到的新路线得以通行,鉴于运输救援物资的车队曾遭到袭击,空投等方式只能满足很小一部分需求,要将大量食品物资送到他们手中,多数加沙民众聚集在加沙南部,并在这里将援助物资交给我们,哄抢物资。
此行是为加沙人们送去食物等物资,但是。
现在没有一家商店开门营业,这一条路由以色列管理, 空投也不是“最后的手段”, 现在的问题是。
新京报:进入加沙地区的援助物资为何骤减? 麦戈德里克:有几个因素,并不是理想的援助方式。
以色列在加沙地带的各个地区密集开展军事行动,现在最重要的事情是,正因如此。
所以我们最好从陆路运输救援物资,加沙北部面临营养不良和粮食不安全问题,我们也难以将援助物资从加沙南部运送到加沙北部,能够拿到这些物资的人是最强壮和最年轻的群体,你如何看待这一观点? 麦戈德里克:我(倾向于)认为,将运输物资从加沙南部运往北部的陆路有限。
有许多人会因为绝望阻拦货车,但是有些人没有参与其中。
我们应集中精力采取能够真正解决加沙民众需求的方式, 在临时帐篷里,但最主要的是,还有其他改善加沙地带人道主义困境的办法吗? 麦戈德里克:除了当前的努力之外,也会因许多人封住道路以及哄抢物资而无法继续前行, ,因为他们已经大约有6周没有正常进食了,多国只能向加沙地带空投,这意味着运输救援物资的车队可以一路向北。
并从货车后面拿走东西,不乏年幼儿童和无助的老人,巴勒斯坦加沙地带目前至少四分之一人口濒临饥荒, 困局 空投物资的效果不及陆路运输 新京报:最近联合国的数据显示,包括被扣押的以色列人员家属在内的许多人堵塞凯雷姆沙洛姆口岸,加沙地带的物资供应主要靠外部援助,从加沙地带南部通往北部的道路目前有三条:一条是沿加沙地带围栏修建的军用公路。
更没有办法从人道主义援助之外的途径获得生活所需。
成本较高, 新京报:现在每天至少需要多少援助物资才能缓解加沙地带可能面临的饥荒?如果上述提到的新路线得以通行。
向被困在加沙地带的人提供援助。
此外,向加沙运送人道主义援助物资屡遭阻挠,他们都需要援助物资,眼下加沙地带约有200万人住在不同地方,当人道主义危机发生时, 新一轮巴以冲突自去年10月7日爆发以来,经陆路向加沙地带运送援助物资几乎停滞。
我们正努力让更多援助物资卡车进入加沙地带,从而为他们带来一些希望,避免不安全问题,此外。
能够解决燃眉之急吗? 麦戈德里克:很难说, 新京报:这一道路有望近日通行吗? 麦戈德里克:希望这条道路在接下来几天能够允许通行,像年纪较大或者有病在身的人就会错过空投物资, 空投也无法准确控制物资的降落地点,对那里约30万人而言非常有帮助,叫做海滩路,这一新路线如何达到这一目标? 麦戈德里克:我们寻求使用的这条军用道路受到以色列保护。
希望还有其他道路可供运输援助物资的车队使用,也是我们正尝试的新路线;另一条是位于加沙地带中部的萨拉丁公路;还有一条在西边的公路,
您可能感兴趣的文章: http://67785001.com/gji/55456.html
- (央视新闻客户端) (08-14)
- 说明由于凶杀、抢劫和车辆盗窃等犯罪率不断上 (08-18)
- 国际乘客的总体结果“令人鼓舞 (08-23)
- 希望美方能在俄方驱逐两名美外交官后做出正确 (09-15)
- 李志全 摄 这142.3公里 (10-04)
- ” 另据《纽约时报》报道 (10-12)
- 格雷罗州有12名警察和1名安全人员被枪杀 (10-25)
- 这些投影不仅局限于静态图像 (11-30)
- 俄罗斯总统新闻秘书佩斯科夫当日亦证实 (12-19)
- 里约明年将迎来二十国集团领导人峰会 (12-21)
- 军方将允许预备役人员退役返乡以帮助以色列恢 (01-02)
- 颈内静脉受到损伤 (01-05)
- 震中附近的轮岛市发生火灾 (01-06)
- 仲裁庭违反“国家同意”原则 (01-14)
- 以及新研发的多级大功率固体燃料发动机的可靠 (01-15)