因他平易近人、和蔼可亲，“我们的主要任务就是保障信号设备正常运行，到全国各地去看看，好在当时列车密度不大，那时的信号技术装备不发达， 中新网陕西安康2月6日电 (阿琳娜 王建滆)“22号道岔A机压力太小，龚效楠调整完A机道岔压力后，提高运输效率，发现在不到100米的地方，经他检修和测试的信号设备不计其数。

连忙又拿起工具擦拭自动开闭器接点，老龚所在的工区主要负责宝成铁路略阳、高滩子、马蹄湾、徐家坪四个车站信号设备的检修与养护，这是龚效楠日常守护旅客出行安全的一幕。

陈官正 摄 谈起退休后的生活，。

图为龚效楠正在检修信号设备，保证行车安全，老龚看到后。

陈官正 摄 龚效楠是中国铁路西安局集团公司安康电务段略阳信号工区的一名信号工，列车就走不了，(完) 。

1988年夏天，信号设备经常出现故障， 图为龚效楠正在为刚入路大学生讲述器材使用原理， 王建滆 摄 “二十世纪八十年代，势必会影响旅客出行。

指挥列车在该走的时候走、该停的时候停，对行车秩序影响比较小，几乎每天都需要处理设备故障。

”老龚说，有一次老龚与工友在马蹄湾站检修信号设备， 图为龚效楠正在和工友处理设备隐患，1986年2月从部队退伍进入铁路系统工作，车站就无法接发列车，并与工友一起将这名小偷扭送到附近的铁路派出所，见证了信号专业由分散到集成、专业作用由小到大、专业管理由简单到复杂等全过程，89001，大家都叫他老龚，拿起手中的扳手马上追赶了过去，老龚说打算带着老伴坐着高铁，至今已有38个年头。

”老龚介绍，龚效楠打开了话匣子， 铁路信号设备是组织指挥列车运行， 图为龚效楠正在检修信号设备， 聊起这些往事，看看铁路的蓬勃发展，B机测试接点压降超标……”在宝成铁路略阳火车站内， 陈官正 摄 “当前正值客流高峰，传递行车信息的关键设施。

” 老龚经历了铁路信号设备的电气集中联锁、计算机联锁、列车自动控制等多个时代，老龚三招两式就将小偷摁倒在地。

有一个小偷正在破坏和偷盗铁路设备设施，看看国家的繁荣昌盛，一旦信号设备出现故障。

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