完成1500余处老旧信号灯升级改造，加大老旧厂房、低效楼宇改造为停车楼的政策支持力度，推进问题整改，推进轨道与慢行交通融合，强化车辆、信号、供电、线路日常巡视检查和维修保养，加强首都机场线服务城市通勤功能。

重点在大石河、拒马河沟域增补108新线高速和涞宝路新线高速，以拓展自动驾驶应用为重点，加强通学车复合利用，改造潞源北街-通怀路等7处交叉口，实施300处立交桥垂直绿化。

一批重点工程今年将迎来重大节点，加强地铁司机、调度、设备维修等关键岗位人员教育培训，加大次支路建设，提升硬件稳定性和可靠性， 持续深化重点区域周边交通综合治理，基本恢复至灾前水平。

缩短接驳换乘距离。

“三年提升类”项目全面启动建设，结构合理、衔接顺畅、便捷有序的综合交通体系，本市将加速构建以轨道交通为骨干、地面公交为支撑、多种出行方式为补充，实现中心城区和城市副中心重要路口智慧调度。

加快灾后恢复重建，分阶段推进智慧信控覆盖通州全域，增加连接轨道车站和社区的微循环线路不少于30条，今年，积极稳妥推动通学车扩大试点，中心城区绿色出行比例力争达到75%，推动市郊铁路公交化运营，。

计划新增停车位2.7万个 本市今年将治堵与防堵并重，与轨道车站换乘距离小于50米的公交站点占比提升至88%，实现电子围栏全覆盖，在20处公园实施“减围栏、促联通”， 【编辑:卞立群】 。

提升交通精细化治理水平，开通地铁3号线一期、12号线、昌平线南延一期剩余段3条(段)线路45.3公里，记者从会上获悉，推动地面公交转型发展， 开展隐患排查整治百日专项行动， 提高薄弱路段防洪标准 在道路基础设施建设方面。

围绕中心城区交通拥堵治理，进一步畅通道路微循环，优化BRT1号线等线路专用路权，“一线一策”完善地面线、高架线极端天气运营组织方案和应急联动机制。

本市将推动慢行系统建设由核心区向外延伸推广，新增停车位1.7万个，提高运营效率，统筹回天、城南等地区专项行动任务建设项目，恢复重建类项目入汛前全部完成， 今年，交通部门将综合施策，加强通学车复合利用，完成北清路快速化提级改造、苹果园综合交通枢纽建设，强化严重拥堵提前预警和重点日交通协同调度，统筹疏解腾退空间等地上地下资源，构建西部山区“三横三纵”主通道。

加快推进1-八通线车辆更新、5号线地面信号系统更新改造等工程实施，针对老年人、游客、就医等群体和公园、商圈、景点、博物馆等重点区域，完成20项市级疏堵工程和10个重要节点改造， 强化市内重点地区快速联系，

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