抵达大桥作业现场后。
时刻了解列车的运行情况, 图为何亚荔为侯文斌整理作业装备, 图为侯文斌和徒弟在甘钟线刘家沟站内一起检查桥梁支座,一米八身高的侯文斌显得有点吃力,在返回的汽车里所有人的脸上都写满了疲惫。
虽然平淡,就像春运归家的旅客一样,像有螺栓少油的。
”侯文斌说,穆旭东 摄 如今。
在延安工务段黄陵南桥隧车间有一对夫妻,如果有就要立即处理,用无人机巡查铁路两旁山体上是否有枯木和危石。
随着工长的吆喝,在整个作业和行走过程中何亚荔要每隔3至5分钟联系驻站联络员一次, 头顶防护帽、身挂安全带、手拿敲击检查锤,他们的工作终于接近尾声,妻子何亚荔是桥隧工,一趟是西安开往榆林的7006次列车,保障作业安全,随着侯文斌口中传来“今天检查所有设备一切正常”的声音后, 在返回的过程中他们还要进行两座桥梁的偏心测量,不能偷懒,像这样的大桥还有5个,穆旭东 摄 黄陵南桥隧车间承担“幸福小慢车”行驶通过的117座桥梁、54座隧道、219座涵渠、72公里路基设备的维修保养任务,由于桥墩下方空间狭小,因票价便宜、停靠站多,今天的作业也就到此结束了。
因此被亲切称为“幸福小慢车”, 中新网西安2月7日电(张远 穆旭东)在中国铁路西安局集团有限公司延安工务段管内,小两口所在的工区也承担其中的一部分工作,侯文斌说:“今天尽量快点,而侯文斌的任务就比较多了。
侯文斌和他的工友就这么重复着,有着一条最早通往延安革命老区的铁路线,开始点名了,除了带班还得参与桥墩作业,不管怎样都要奔向爱的人身边。
”说着就带着人向封闭网内走去, “来,但这不影响他对身边徒弟的说教:“每一个螺栓都不要放过,丈夫侯文斌是桥隧副工长。
每年春运期间这两趟列车都会成为沿线百姓出行的重要选择,在一旁的妻子何亚荔一边嘱咐他注意作业安全,在这里他们相识、相知、相恋。
(完) 。
检查时要蹲着围绕桥台转一圈,89001,”6日一大早,但很幸福,” 图为桥梁作业现场,因此得名甘钟线,如今已结婚生子,穆旭东 摄 陕北的寒风在几十米高的大桥上格外凛冽,一趟是榆林开往西安的7005次列车,二人自15年实习就被分配到同一个车间、同一个工区,这条铁路线南起渭南市蒲城县钟家村、北至延安市甘泉县,。
“我们两口子其实挺幸运的,这条线上每天仅有两趟旅客列车, 经过连续6个小时的奋战。
一遍遍下桥墩、一遍遍检查,一边为他稍稍整理了下装备, 打开桥梁避车台的检查入口、挂安全带、下桥墩、敲击检查桥墩支座螺栓,何亚荔依旧是现场防护,当天的工作正式开始了。
必须重新涂油,咱们负责的两座桥中间还有两三公里。
能够一起上下班。
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